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New Type 2kw 12v / 24v Diesel Air Parking Heater

Os aquecedores de estacionamento a diesel de série FJH (a seguir designados por aquecedor) são independentes do sistema original do motor. Faz uso de 12V ou 24V de corrente contínua para conduzir. Existem dois tipos de modo de controle do aquecedor: modo de controle automático e modo de controle manual. O aquecedor adota diesel leve que corresponde à temperatura ambiental como combustível e pode ser iniciado e operado normalmente à temperatura acima de -40 ℃. O ar fresco inalado é aquecido ao ar quente através do permutador de calor pela energia que vem da queima de combustível, depois explodida para onde é necessário. Este tipo de aquecedor possui a vantagem de estrutura compacta, peso leve, alta eficiência térmica, economia de eletricidade e combustível, fácil instalação.

Products Specifications:

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Principais Parâmetros Técnicos

Modelo de aquecedor

Aquecedor de ar 2KW


Meio de aquecimento

 

Ar

Potência de aquecimento (W)

 

1000-2000

Saída de ar quente (M / H)

 

83

Consumo de combustível (L / H)

 

0,2-0,24

Potencial de consumo de energia elétrica

 

19-39

Limites de proteção de baixa tensão

 

10 / 21.5V


Limites de proteção de alta tensão

 

15 / 32V

Temperatura ambiental

Temperatura de trabalho

Temperatura de armazenamento

Aquecedor

-40 ℃ -40 ℃

-40 ℃ -85 ℃

Bombas de combustível de dosagem

-40 ℃ -50 ℃

-40 ℃ -105 ℃


Temperatura de entrada de ar quente

 

Máximo de 40 ℃

 

Máximo de 40 ℃


O peso do corpo principal

 

Cerca de 2.63kg

Campo de aplicação do aquecedor de ar
O aquecedor de ar diesel 3kw não é afetado pelo motor e é fornecido para os seguintes veículos com potência correspondente.
● Todos os tipos de automóveis e reboques.
● Maquinaria de obras
● Maquinaria agrícola
● Barco, navio, iate
● Caravana

Estrutura e princípio de funcionamento

Depois que o aquecedor de 2kw começa, a vela de incandescência entra em operação, a bomba magnética começa a fornecer combustível, o ventilador que suporta a combustão respira o ar de combustão do lado de fora do carro. O combustível gera o calor pela queima na câmara de combustão, que é tomada por um permutador de calor de alumínio. O ar interno pressionado pelo ventilador de troca de calor traz calor para onde é necessário através da superfície do trocador de calor. E a emissão de combustão é descarregada através do tubo de escape.


A estrutura do estojo de capa


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1-Motor principal; 2 sucções; 3-Capuz superior; 4-Bottom-hood; Saída de 5-ar; 6-Capuz traseiro;


A unidade de controle

A unidade de controle está localizada na vanguarda do aquecedor de estacionamento de ar e a parte traseira da roda do ventilador de fornecimento de calor. Inclui o único microprocessador, o circuito elétrico de direção, o circuito elétrico de aquisição de sinal da freqüência, a velocidade de rotação, a tensão, o circuito elétrico de monitoramento de temperatura. Ele retém as características do processo de aquecimento automático, monitoramento automático sistemático e processamento automático de falhas.


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Imagens do display do aquecedor de ar

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Instalação
Somente peças especiais podem ser usadas para a instalação do aquecedor de estacionamento a diesel de 3kw 12v / 24v. A imagem seguinte é o diagrama para instalação. As posições e formas de reparação de várias partes podem variar de um modelo de automóvel para outro, mas os princípios gerais devem ser seguidos de acordo com os requisitos deste capítulo. Caso contrário, o aquecedor pode não funcionar normalmente ou problemas de segurança.

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Novo aquecedor de ar alto

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