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Compressor de ar elétrico para carro EV
O Grupo Hebei Nanfeng tem uma história de produção de peças para veículos elétricos há mais de 30 anos. Nossa empresa é a maior fabricante de peças automotivas da China. O compressor de ar é especialmente projetado para veículos elétricos e caminhões elétricos e oferece suporte à personalização OEM.
Descrição
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Compressor de ar elétrico para carro EV
Descrição dos produtos

Nos veículos tradicionais- movidos a gasolina, o compressor de ar (que fornece ar comprimido ao sistema de freio pneumático e à suspensão) é acionado pela polia do virabrequim do motor; ele não gera energia em si, mas consome uma parte da potência do motor.
No entanto, em veículos de nova energia, sem motor, este componente crucial deve ser eletrificado. Portanto, o compressor de ar elétrico tornou-se um dos principais componentes dos novos veículos de energia, especialmente ônibus, caminhões e veículos elétricos-de passageiros de alta tecnologia pura equipados com suspensão a ar.
Parâmetro de produtos
| Modelo | HV2.2 | HV3.0 | HV4.0 |
| Potência nominal (kw) | 2.2 | 3.0 | 4.0 |
| FAD (m³/min) | 0.20 | 0.28 | 0.38 |
| Pressão de Trabalho (barra) | 10 | ||
| Máx. Pressão (barra) | 12 | ||
| Nível de proteção | IP67 | ||
| Conector de entrada de ar | φ25 | ||
| Conector de saída de ar | M22x1.5 | ||
| Temperatura ambiente. ( grau ) | 65 | ||
| Máx. Temperatura de exaustão. ( grau ) | 110 | ||
| Vibração (mm/s) | Menor ou igual a 28 | ||
| Nível de ruído dB(a) | Menor ou igual a 75 | ||
| Nível de isolamento | H | ||



Detalhes dos produtos




Tecnologias principais e componentes principais de compressores de ar elétricos
Um compressor de ar elétrico típico consiste em três partes principais:
1. Motor de acionamento:
① Tipo: Normalmente, um motor síncrono de ímã permanente é usado porque tem as vantagens de alta densidade de potência, alta eficiência e alta confiabilidade.
② Características: Precisa ser capaz de operar de forma estável em altas velocidades e ter bom desempenho de dissipação de calor.
2. Mecanismo de compressão: Esta é a parte central que converte energia mecânica em energia de pressão de ar. As tecnologias convencionais incluem:
① Tipo de pistão: Tecnologia madura, alta pressão e boa confiabilidade; atualmente o mainstream no campo de veículos comerciais. No entanto, o ruído e a vibração são relativamente elevados.
② Tipo de rolagem: Operação suave, baixo ruído, tamanho pequeno e longa vida útil; cada vez mais amplamente utilizado em automóveis de passageiros (especialmente em sistemas de suspensão a ar de modelos-de última geração). No entanto, os custos de fabricação são elevados.
③ Tipo de parafuso: Grande deslocamento e vida útil extremamente longa, mas alto custo; usado principalmente em veículos grandes ou especiais.
3. Sistema de Controle e Gestão:
① Controlador Integrado: Geralmente integrado ao motor, responsável por receber comandos do veículo (como requisitos de pressão) e controlar a partida, parada e velocidade do motor.
② Sensores: Monitoram a temperatura do motor, velocidade, pressão do sistema, etc., garantindo que o compressor de ar opere dentro de uma faixa segura e eficiente.
③ Sistema de resfriamento: como o motor e o processo de compressão geram uma grande quantidade de calor, um sistema de resfriamento eficiente (resfriado-a ar ou resfriado-líquido) é crucial para garantir a operação confiável-de longo prazo do compressor de ar. Atualmente, a refrigeração líquida é a principal tendência para compressores de ar elétricos-de última geração, oferecendo melhor dissipação de calor e menor ruído.
Aplicação de Produtos

Nossa empresa

Nossa Exposição

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