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Aquecedor de refrigerante de bateria de alta tensão
O futuro da mobilidade é elétrico. Fontes de energia renováveis permitem mobilidade com redução de carbono. Uma nova geração de veículos está surgindo--Carros elétricos e híbridos.
O aumento do toque do veículo elétrico resulta em menos calor do motor e, portanto, em maiores requisitos de aquecimento.
O aquecedor de refrigerante de alta tensão de 7kw é usado principalmente para aquecer o compartimento de passageiros, descongelar e remover a névoa na janela ou pré-aquecer a bateria do sistema de gerenciamento térmico da bateria, para atender aos regulamentos correspondentes, requisitos funcionais.
Descrição
Aquecedor de refrigerante de bateria de alta tensão
Descrição dos produtos

O papel do aquecedor elétrico do veículo elétrico é fornecer aquecimento no carro e evitar que os vidros congelem. Aquecedores elétricos aquecem o ar no carro passando uma corrente elétrica através de um material condutor para gerar calor. O aquecedor elétrico de um veículo elétrico é alimentado pela bateria de bordo, que pode fornecer rapidamente um ambiente quente e confortável para os passageiros do carro.

Um aquecedor elétrico de veículo elétrico é um dispositivo usado em veículos elétricos para aquecer o ar dentro do veículo e aquece o ar com base na eletricidade e não no combustível. Os aquecedores elétricos normalmente usam um sistema de controle eletrônico para regular a saída e a temperatura do aquecedor. Aquecedores elétricos convertem energia elétrica diretamente em calor, portanto, funcionam com muita eficiência e também ajudam os veículos elétricos a consumir energia durante as partidas a frio. Alguns veículos elétricos de última geração também são equipados com um sistema inteligente de controle de temperatura, que pode pré-aquecer o ar do carro, para que o proprietário se sinta aquecido e confortável ao entrar no carro.
Parâmetros de detalhes dos produtos
| Item | W09-1 | W09-2 |
| Saída de aquecimento | 5kw, 6kw, 7kw, 8kw @10L/min,T_em=60 graus | |
| Tensão nominal (VCC) | 350V | 600V |
| Tensão de trabalho (VDC) |
250-450 |
450-750 |
| Corrente de impulso (A) | Menor ou igual a 40@450V | Menor ou igual a 25@750V |
| Controlador de baixa tensão (VDC) | 9-16 ou 16-32 | 9-16 ou 16-32 |
| sinal de controle |
CAN2.0B,LIN2.1 |
CAN2.0B,LIN2.1 |
| modelo de controle | Engrenagem (5ª marcha) ou PWM | Engrenagem (5ª marcha) ou PWM |
| Dimensão do aquecedor | 258,6*200*56mm | |
| Peso do aquecedor | <2,7kg | |
| Conector de alta tensão no aquecedor | Amfenol HVC2P28MV104 | |
| Conector de alta tensão no carro | Amfenol HVC2P28FS104 | |
| Conectores de baixa tensão | 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), &Sumitomo 6189-1083 | |


Vantagens dos produtos

Aplicação de produtos

Carro elétrico de aplicação HVH

Caminhão elétrico de aplicação HVH

Transporte elétrico de aplicação HVH

Ônibus elétrico de aplicação HVH


Produtos Certificações

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