Aquecedor de estacionamento a ar Introdução
Arranjo do Aquecedor
– Partes da estrutura e outros componentes próximos ao aquecedor devem ser protegidos da exposição excessiva ao calor e possível contaminação por combustível ou óleo.
– O aquecedor não deve apresentar risco de incêndio, mesmo quando superaquecido.
Este requisito é considerado cumprido quando for observada folga adequada para todas as partes durante a instalação, ventilação suficiente for fornecida e materiais à prova de fogo ou placas de aquecimento forem usados.
– O aquecedor não deve ser montado no habitáculo de veículos das classes M2 e M3 .
Mas pode ser usado um aquecedor em um invólucro hermeticamente fechado que, de outra forma, esteja em conformidade com as condições estabelecidas acima.
– A placa de identificação de fábrica ou duplicata deve ser afixada de forma que ainda possa ser facilmente lida quando o aquecedor estiver instalado no veículo.
– Todas as precauções apropriadas devem ser tomadas ao organizar o aquecedor para minimizar o risco de ferimentos em pessoas ou danos a outras propriedades.
Abastecimento de combustível
– A conexão de entrada de combustível não deve estar localizada no habitáculo e deve ser vedada com uma tampa de fechamento adequado para evitar vazamentos de combustível.
– Em aquecedores para combustível líquido onde o combustível do aquecedor é separado do combustível do veículo, o tipo de combustível e a conexão de admissão devem ser claramente identificados.
– Um sinal de aviso deve ser fixado na conexão de admissão indicando que o aquecedor deve ser desligado antes do reabastecimento.
Sistema de exaustão
– A saída de escape deve ser disposta de forma a impedir a penetração dos gases de escape no interior do veículo através do sistema de ventilação, entradas de ar quente ou janelas abertas.
