Aplicação de um bomba de água eletrônica
Cenário de aplicação - veículo de combustível
O sistema de gerenciamento térmico de um veículo de combustível consiste principalmente no subsistema de resfriamento do motor, no subsistema de resfriamento da caixa de engrenagens, sistema de gerenciamento térmico de ingestão e exaustão e subsistema de ar condicionado. O subsistema de resfriamento do motor geralmente consiste em um radiador, ventilador de resfriamento, termostato, bomba de água, tanque de expansão (ou tanque de armazenamento), tubulação de líquido de arrefecimento, jaqueta de água no bloco de cilindros e cabeça do cilindro e outros dispositivos auxiliares. O subsistema de resfriamento do motor depende do fluxo de ondas de resfriamento em ciclos grandes e pequenos para obter resfriamento e pré -aquecimento do motor. O subsistema de resfriamento da caixa de engrenagens consiste principalmente no refrigerador de óleo, tubos e corpo da válvula. O resfriamento da caixa de engrenagens depende principalmente do refrigerador de óleo para absorver o calor do óleo lubrificante e trocar calor com o ar ambiente ou o líquido de arrefecimento do radiador.
Cenário de aplicação - veículo híbrido
O sistema de gerenciamento térmico de um veículo híbrido consiste principalmente no subsistema de resfriamento de controle eletrônico do motor e motor, subsistema de resfriamento da caixa de engrenagens, subsistema de resfriamento por bateria e subsistema de ar condicionado. A bateria elétrica de um veículo híbrido possui uma pequena capacidade e geração de calor pequena; portanto, o método de resfriamento da bateria do veículo híbrido adota principalmente o método de resfriamento de ar. O sistema de resfriamento de ar consiste principalmente em um duto de ar de resfriamento, um ventilador e um fio de resistência. As principais necessidades de gerenciamento térmico dos veículos híbridos vêm do motor, motor e controlador de motor. O resfriamento desses componentes adota principalmente soluções de resfriamento líquido e um ou mais circuitos de resfriamento são formados de acordo com a estrutura do modelo de veículo.
Cenário de aplicação veículos de energia-novo
O sistema de gerenciamento térmico de novos veículos de energia consiste principalmente no sistema de resfriamento de controle eletrônico do motor, sistema de resfriamento de bateria e sistema de ar condicionado. O subsistema de resfriamento de controle eletrônico do motor de novos veículos de energia adota principalmente o resfriamento líquido. O sistema de resfriamento líquido consiste em um radiador, um ventilador de refrigeração, um tanque de expansão, umbomba de líquido de arrefecimento Mangueira de líquido de arrefecimento e um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. O sistema de resfriamento líquido depende principalmente da bomba de água de resfriamento para acionar o líquido de arrefecimento para circular no tubo de resfriamento. Através de processos físicos, como a troca de calor no radiador, o líquido de arrefecimento tira o calor gerado pelo motor e pelo controlador.
