Aquecedor de estacionamento a ar para veículos
O motor principal do aquecedor aciona a bomba de óleo do êmbolo, o ventilador de combustão e o atomizador para girar. A bomba de óleo envia o combustível inalado para o atomizador através do oleoduto de entrega. O atomizador atomiza o combustível através da ação da força centrífuga e o mistura com o ar inalado pelo ventilador de sustentação da combustão na câmara de combustão principal, e é acionado pela vela de incandescência elétrica quente. Após a queima, ele volta e transfere calor para o meio na camada intermediária da camisa de água - refrigerante através da parede interna da camisa de água e o dissipador de calor acima dela. Após o aquecimento, o meio circula em todo o sistema de tubulação sob a ação da bomba de água circulante (ou convecção de calor) para atingir o objetivo de aquecimento. Os gases de escape queimados pelo aquecedor são descarregados pelo tubo de escape
O aquecedor de combustível do carro, também conhecido como sistema de aquecimento de estacionamento, é um sistema de aquecimento auxiliar independente do veículo, que pode ser utilizado após o desligamento do motor, podendo também fornecer aquecimento auxiliar durante a condução. Geralmente é dividido em sistema de aquecimento de água e sistema de aquecimento de ar. De acordo com o tipo de combustível, pode ser dividido em sistema de aquecimento a gasolina e sistema de aquecimento a diesel. A maioria dos grandes caminhões e máquinas de construção usa sistema de aquecimento a gás diesel, e a maioria deles é usada em carros familiares. Sistema de aquecimento de encanamento a gasolina.
O princípio de funcionamento do sistema de aquecimento de estacionamento é extrair uma pequena quantidade de combustível do tanque de combustível para a câmara de combustão do aquecedor de estacionamento e, em seguida, o combustível é queimado na câmara de combustão para gerar calor, aquecer o líquido de arrefecimento ou o ar do motor, e então dissipar o calor para a cabine através do radiador Ao mesmo tempo, o motor também é aquecido. Nesse processo, a energia da bateria e uma certa quantidade de combustível serão consumidas. De acordo com o tamanho do aquecedor, a quantidade de combustível necessária para um aquecimento varia de {{0}},2 litros a 0,3 litros.
O sistema de aquecimento de estacionamento é composto principalmente de sistema de abastecimento de ar de admissão, sistema de abastecimento de combustível, sistema de ignição, sistema de resfriamento e sistema de controle. Seu processo de trabalho pode ser dividido em cinco etapas de trabalho: estágio de admissão, estágio de injeção de combustível, estágio de mistura, estágio de ignição e combustão e estágio de transferência de calor.
Aquecedor de Estacionamento Líquido
1. Propósito:
- Pode ser usado para partida em baixa temperatura de vários motores de veículos.
- Fornece fonte de calor para degelo do pára-brisa e aquecimento do interior do veículo
2. Função:
O aquecimento do meio circulante do motor do automóvel - o líquido anticongelante, transfere o calor diretamente para o radiador e o desembaçador do automóvel e fornece uma fonte de calor para a partida do motor em baixa temperatura e o aquecimento do interior do automóvel.
3. Instalação
Está ligado em série com o sistema de circulação do motor.
Aquecedor de estacionamento a ar
1. Propósito:
Aquecimento de cabines de veículos de engenharia e caminhões pesados. 2. Descongele o para-brisa.
2. Função:
Ele aquece o meio de circulação de ar e transfere o calor diretamente para o interior do veículo, fornecendo uma fonte de calor para descongelar o para-brisa e aquecer o interior do veículo.
3. Instalação
A instalação independente formará um sistema de circulação com a entrada e saída de ar e a sala dos carros.
