Bomba de água eletrônicaPrincípio e Lógica de Controle
1. Estrutura Central e Processo de Trabalho
O núcleo de uma bomba d'água eletrônica é um sistema altamente integrado que consiste em um corpo de bomba, um motor DC sem escovas e um circuito de controle.
Corpo da bomba: Normalmente emprega uma estrutura centrífuga. O impulsor é acionado diretamente pelo motor, gerando força centrífuga durante a rotação, puxando o líquido refrigerante do centro e expelindo-o pelas bordas, criando pressão e fluxo.
2. Seção de direção
Utiliza um motor DC sem escova. É altamente eficiente, tem longa vida útil, baixo ruído e baixa interferência eletromagnética. Ao alterar a tensão ou corrente de entrada do motor, sua velocidade pode ser controlada com precisão, ajustando assim a vazão e a altura manométrica da bomba.
3. Módulo de controle da bomba de água
Este é o “cérebro” da bomba d'água eletrônica. A unidade de controle do veículo (VCU) controla a operação da bomba conforme necessário. Os métodos de controle comuns incluem controle de barramento CAN, controle de forma de onda PWM e controle de barramento L-.
Alguns módulos de controle da bomba de água integram o controle de operação do ventilador, controlando a operação do ventilador de resfriamento com base na temperatura da água medida pelo módulo de controle da bomba de água.
4. Proteção contra funcionamento a seco
Quando não há líquido na bomba, a bomba entrará no modo de proteção contra funcionamento a seco em 5 segundos e a velocidade diminuirá; após a adição do líquido, a bomba retomará a operação normal em 5 segundos. Se a bomba continuar funcionando a seco por 120+20 segundos, ela irá parar automaticamente. Após a parada, a bomba precisa ser desligada e reiniciada para retornar à operação normal.
5. Função de controle de velocidade PWM
(Modulação por largura de pulso) Método de controle: A velocidade da bomba é ajustada através de um sinal PWM.
Faixa de velocidade: O ciclo de trabalho PWM é continuamente ajustável entre 20% e 80%, operando a 80%-100% do fluxo máximo.
Estados Especiais:
Quando o ciclo de trabalho é de 0% a 20%, a bomba para de funcionar.
Quando a porta de entrada PWM está flutuante, o ciclo de trabalho padrão é 100%, o que significa que a bomba funciona na velocidade máxima.
