Ar condicionado com bomba de calor para veículos elétricos
É bem sabido que a autonomia de inverno é um dos maiores problemas dos veículos elétricos. Os dados mostram que o aquecimento PTC (termistor) comumente usado em veículos elétricos pode reduzir o alcance de cruzeiro dos veículos elétricos no inverno em cerca de metade. Para resolver este problema, os engenheiros automotivos inventaram uma tecnologia negra para veículos elétricos - ar condicionado com bomba de calor. Os fatos provaram que o ar condicionado com bomba de calor é uma solução eficaz para resolver a gama de cruzeiros de inverno dos veículos elétricos! Os testes demonstraram que a utilização de um ar condicionado com bomba de calor para aquecimento no inverno pode reduzir o consumo de energia em até 60% em comparação com a utilização do aquecimento PTC e aumentar a autonomia de cruzeiro no inverno em até cerca de 25%!
O que é um ar condicionado com bomba de calor? Qual é a diferença entre os aparelhos de ar condicionado com bomba de calor e os aparelhos de ar condicionado tradicionais para veículos a combustível?
O princípio básico da refrigeração dos condicionadores de ar tradicionais para veículos a combustível é usar um compressor para converter o refrigerante a gás de baixa pressão em refrigerante a gás de alta pressão. Depois de liberar calor através do condensador, ele se torna refrigerante líquido de alta pressão e, em seguida, passa pela válvula de expansão e se torna refrigerante líquido de baixa pressão. O calor absorvido no evaporador se transforma em refrigerante gasoso de baixa pressão e retorna ao compressor, e a baixa temperatura local causada pelo calor absorvido pelo evaporador sopra ar frio para o habitáculo através do soprador. Um resumo simples é uma frase, usando o princípio da evaporação e absorção de calor para criar áreas locais de baixa temperatura e soprá-las para o habitáculo. O princípio básico do aquecimento é mais simples e rudimentar. O líquido refrigerante do motor é introduzido no núcleo do aquecedor do ar condicionado e, em seguida, o ar quente é soprado para o habitáculo através do soprador.
Na verdade, as bombas de calor não são uma novidade. Produtos com princípios semelhantes têm aplicações muito maduras no mercado doméstico. O representante típico é o aquecedor de água a ar que surgiu nos últimos anos. As quatro palavras “economia de energia e proteção ambiental” estão sempre escritas com destaque nos slogans promocionais. Sua economia de energia O princípio é utilizar uma pequena quantidade de energia elétrica para obter uma grande quantidade de energia térmica do ar.
Como o sistema da bomba de calor está no modo de aquecimento, o permutador de calor exterior é utilizado como evaporador e necessita de absorver calor do ambiente exterior. Quando a temperatura externa é baixa ou quando a temperatura do trocador de calor externo está próxima da temperatura ambiente externa, o trocador de calor externo é usado como evaporador. O trocador de calor não consegue absorver efetivamente o calor do ambiente externo, fazendo com que o sistema não consiga continuar operando. Além disso, quando a temperatura externa do carro estiver baixa, se o ar contiver muita umidade, a umidade do ar congelará na superfície do trocador de calor externo e o trocador de calor externo fosco não poderá mais se beneficiar do externo ambiente. O solo absorve calor, fazendo com que o ar condicionado da bomba de calor não consiga continuar a fornecer a função de aquecimento. Portanto, os sistemas gerais de bombas de calor não podem funcionar corretamente abaixo de -10 graus. Portanto, a principal solução técnica das montadoras ainda é usar bombas de calor e aquecimento PTC juntos. Quando a temperatura ambiente é demasiado baixa e a bomba de calor não funciona, o PTC é iniciado como fonte de calor de reserva. No entanto, com os avanços contínuos na tecnologia de bomba de calor de baixa temperatura abaixo de -20 grau, aquecimento PTC É uma tendência inevitável que os condicionadores de ar sejam gradualmente substituídos por condicionadores de ar com bomba de calor!
