Instalação do host
1: A posição de instalação do motor principal não deve afetar a função original da carroceria do carro e a resistência à vibração e desgaste.
2: Para fixar o host, considere o ângulo de instalação permitido.
Placa de identificação do fabricante
1: Preste atenção em colocar a placa de identificação secundária em uma posição visível no compartimento do motor para a conveniência da manutenção e teste pós-venda.
2: Os componentes e outros componentes ao redor do aquecedor devem ser impedidos de serem afetados pelo superaquecimento ou contaminados por combustível ou óleo.
3: O aquecedor de água em si não deve ter um risco de incêndio mesmo quando está superaquecido. Desde que você preste atenção para manter uma distância suficiente entre o aquecedor e todas as outras peças durante a instalação, garantir uma boa ventilação e usar materiais refratários ou escudos térmicos, ele pode ser considerado para atender aos requisitos acima.
aquecedor de ar diesel
aquecedor de ar gasolina
Instalação de duto de ar de aquecimento
1: Ao colocar e fixar a mangueira guia de ar de aquecimento e a saída de ar quente, deve-se tomar cuidado para não causar ferimentos e danos a humanos, animais ou materiais sensíveis à temperatura devido à sua radiação térmica/contato com ela ou exposição direta ao vento quente. Se necessário, instale uma placa de cobertura no duto de ar quente ou na saída de ar quente.
2: Deve ser instalado um capô de saída de ar na lateral da saída de ar quente.
3: Se a mangueira de ar não estiver instalada, uma grade de proteção deve ser inserida no lado da sucção do ar de aquecimento e no lado da saída de ar para evitar danos pelo ventilador ou escaldado pelo trocador de calor.
4: Ao instalar a entrada de ar aquecido, deve-se notar que o gás de escape do motor e do aquecedor do veículo não será inalado em condições normais de funcionamento, e o ar aquecido não se infiltrará em poeira, névoa salgada, etc.
5: Ao usar ar circulante para aquecimento, ao instalar a porta de sucção de ar circulante: Deve-se notar que o ar quente exportado não pode ser diretamente sugado novamente.
6: Se ocorrer uma falha devido ao superaquecimento, a temperatura do ar quente local pode chegar a 150 °C e a temperatura da superfície pode chegar a 90 °C antes do desligamento devido à falha. Portanto, apenas as mangueiras de ar quente resistentes a altas temperaturas aprovadas por nós são permitidas para guiar o ar quente!
7: Durante a inspeção funcional, após a execução por cerca de 10 minutos, a temperatura média do ar quente descarregada a uma distância de cerca de 30 cm da tomada não deve exceder 110 °C (a temperatura de entrada de ar é de cerca de 20 °C).
8: Se o motorista e os passageiros entrarem em contato com o aquecedor durante a condução normal, eles devem instalar peças anti-contato.
