Princípio do aquecedor de estacionamento líquido a gás
O aquecedor a gás da série YJT é alimentado por gás natural ou liquefeito, GNV ou GNL, e tem gases de escape quase zero. Possui controle automático de programa para garantir uma operação segura e confiável. Produto patenteado, originário da China.
O aquecedor a gás da série YJT possui vários recursos de proteção, que incluem um sensor de temperatura, proteção contra superaquecimento, descompressor e detector de vazamento de gás. Esses dispositivos garantem a segurança e a confiabilidade do aquecedor.
Seu sensor de sonda lon atua como sensor de ignição, que é calibrado com precisão.
O aquecedor a gás da série YJT possui 12 tipos de sinais de índice, que podem indicar falhas no aquecedor. Isso torna o aquecedor de líquido da série YJT mais seguro e conveniente de manter.
Adequado para pré-aquecer o motor com partida a frio e aquecer o habitáculo em vários tipos de ônibus movidos a gás, ônibus de passageiros e caminhões.
Atenção:
O combustível para este produto é o gás natural (GNC ou GNL).
Você deve usar refrigerante para a temperatura ambiente mínima.
Não desligue a fonte de alimentação do aquecedor antes que o indicador de energia se apague.
Não substitua as peças de reposição por conta própria, caso contrário, não será coberto pela garantia.
Ambiente de uso:
Usando a temperatura:-40C~ mais 50C
Temperatura de armazenamento:-40C~ mais 80 graus
Altitude:≤3000m(>3000 m pedido especial)
Princípio:
O motor (1) aciona o ventilador (5) para girar em alta velocidade, o detector de vácuo (2) detecta a pressão negativa e a válvula solenóide de gás abre. O ventilador inala o ar de combustão e o gás ao mesmo tempo e o ar e o gás são totalmente misturados no misturador ar-combustível (4) e depois são descarregados pelo bocal (9). O dispositivo de ignição (3) é descarregado pelo eletrodo de ignição (7), inflama o gás de combustão, a mistura ar-gás é queimada na câmara de combustão (11), o calor gerado passa pela lamela (8) e os escapamentos são descarregados o tubo de escape para a atmosfera. A lamela(8) absorve calor e aquece o líquido circulante no trocador de calor(10), e o líquido é descarregado sob a ação da bomba de circulação(6).
