Análise de prospecção de aplicativos PTC
Para veículos elétricos puros, o aquecimento de ar PTC é geralmente usado. Este método só precisa substituir o núcleo do aquecedor de ar condicionado automotivo tradicional com aquecedor de ar PTC e, em seguida, complementado com o equipamento de controle necessário, pode ser aplicado diretamente a veículos elétricos.
Veículos elétricos híbridos plug-in geralmente usam aquecedores de água PTC. Desta forma, o núcleo do aquecedor de ar condicionado tradicional do carro é conectado em série com o aquecedor de água PTC. O núcleo de ar quente é aquecido para aumentar a temperatura do ar de saída e soprar diretamente no carro para realizar a função de aquecimento no carro.
No entanto, o aquecimento PTC consome muita energia da bateria durante o aquecimento no inverno, o que reduz seriamente a autonomia dos veículos elétricos. Portanto, muitas soluções atuais usam sistemas de bomba de calor para obter aquecimento do ar condicionado, e a eficiência térmica pode ser significativamente melhorada.
Atualmente, o status quo das soluções de sistemas de ar condicionado para veículos elétricos na China é o seguinte: o design do sistema é relativamente simples. Por um lado, é afetado pela tecnologia. Quanto mais complexo o sistema, mais difícil é otimizar o controle. Está em fase de pesquisa e aplicação antecipada; por outro lado, a complexidade do sistema também levará a um aumento no custo.
Comparando as soluções de sistemas de ar condicionado dos principais modelos nacionais e estrangeiros, conclui-se que: Em termos de ar condicionado e aquecimento, o desenvolvimento dos veículos eléctricos nacionais assenta sobretudo na transformação dos veículos tradicionais, pelo que a maioria deles utiliza PTC para aquecer o refrigerante para o desenvolvimento de sistemas de ar condicionado. Portanto, o aquecedor de líquido PTC é a principal solução o tempo todo. No entanto, com o uso extensivo da tecnologia de controle eletrônico no gerenciamento térmico, o desenvolvimento do gerenciamento térmico do veículo elétrico prestará mais atenção às características gerais dos veículos elétricos, e o design conjunto do gerenciamento térmico e do gerenciamento térmico do sistema de acionamento se tornará uma tendência importante no futuro.
