O aquecedor do carro é um pequeno sistema de aquecimento de ciclo de combustão que opera independentemente do motor. Ele aquece o líquido de arrefecimento no tanque de água queimando o combustível do carro para aquecer o carro e o motor sem dar partida no carro. Este sistema é amplamente utilizado em automóveis, automóveis de passageiros, veículos de engenharia, iates e outros campos.
O aquecedor do carro extrai uma pequena quantidade de combustível do tanque de combustível para a câmara de combustão do aquecedor de estacionamento, que é então aceso pelo dispositivo de ignição para obter uma chama aberta; a câmara de combustão é conectada à tubulação do refrigerante do tanque de água e o refrigerante aquecido circula no carro; o ar quente flui depois do radiador, a cabine é aquecida e o motor também é aquecido. Todo o processo não precisa dar partida no motor. De modo geral, o aquecimento por 20 minutos pode aquecer o carro, o motor está totalmente aquecido e o gelo e a neve nas janelas também derretem. Dependendo do tamanho do aquecedor, a quantidade de combustível necessária para aquecer uma vez varia de 0,2 a 0,3 litros.
Solução de falha na vela de ignição do aquecedor do carro:
O plugue de ignição do aquecedor de carro é um componente que costuma apresentar problemas com aquecedores. Agora vamos' s resolver os métodos de solução de problemas de vela de ignição do aquecedor de estacionamento.
1. o plugue de ignição não está conectado corretamente
Solução: Verifique se o plug-in está conectado corretamente e se o fio condutor está solto, em caso afirmativo, reconecte-o
2. o cabo do plugue de ignição está em curto-circuito ou aberto
Solução: use um multímetro para verificar se o cabo do plugue de ignição está em curto-circuito ou aberto. Em caso afirmativo, repare ou substitua
3. a vela de ignição está danificada
Solução: Use um multímetro para verificar a resistência entre os dois cabos da vela de ignição. A resistência deve estar entre 0,6-1,2 ohms. Se não estiver nesta faixa, substitua-o.
Manutenção diária das pontas do aquecedor de estacionamento:
1. Verifique a estanqueidade do tubo de água, se existem curvas e peças de interferência.
2. Verifique a estanqueidade da linha de combustível para ver se há vazamento de óleo.
3. Verifique se o circuito está danificado, se o conector está solto e se a fixação é confiável.
4. Verifique se o motor da bomba está funcionando normalmente e se há ruído anormal.
5. Verifique se há depósitos de carbono na vela ou gerador de ignição.
6. Verifique os tubos de ar e de exaustão de suporte da combustão e se a exaustão de fumaça está lisa e desobstruída.
7. Se o radiador e a ventoinha do descongelador apresentam ruído anormal ou problema na placa.
8. Certifique-se de que o tanque de óleo, o tubo de óleo e a válvula solenóide do filtro de óleo estão limpos para evitar que sujeira bloqueie o circuito de óleo.
