 | O princípio de funcionamento da unidade de refrigeração de caminhão refrigerado |
| A unidade de refrigeração do caminhão refrigerado é dividida em uma unidade não independente e uma unidade independente. A unidade não independente do caminhão refrigerado é especialmente projetada para aplicações de baixa e média temperatura de vans de um só carro e caminhões médios. As unidades independentes são usadas principalmente para grandes caminhões e semi-reboques. |
A unidade de refrigeração é operada pelo motor do caminhão para acionar o compressor para realizar a refrigeração e o degelo. De acordo com as necessidades do usuário, um compressor acionado por um motor elétrico pode ser selecionado para operar para refrigeração e degelo (referido como um dispositivo de backup elétrico). O sistema consiste em pelo menos três componentes independentes: condensador, evaporador e compressor. O compressor é montado e acionado pelo motor do caminhão. Use mangueiras ou tubos de refrigeração para conectar condensadores, evaporadores, compressores e outros componentes. O dispositivo reserva também tem outro compressor, um motor elétrico e um separador de óleo, etc., para se preparar para a operação acionada por energia. O compressor do motor é acionado pelo motor por meio de uma correia. O compressor motorizado e o compressor motorizado são conectados em paralelo. A fonte de energia conduz o compressor através da correia do motor. Tanto a unidade de refrigeração como o compressor do ar condicionado da cabine usam o mesmo circuito do sistema de refrigeração.
Durante a operação, a válvula unidirecional isola os dois compressores. O funcionamento do compressor é controlado pelo controlador. O dispositivo fornece energia para a embreagem do compressor do veículo refrigerado ou liga o motor quando o motor está funcionando, e fornece energia para a embreagem do compressor quando a energia é acionada. Todo o sistema de refrigeração é protegido por um interruptor de corte de pressão.
A unidade de refrigeração é operada pelo motor do caminhão para acionar o compressor para realizar a refrigeração e o degelo. De acordo com as necessidades do usuário, um compressor acionado por um motor elétrico pode ser selecionado para refrigeração e degelo (referido como um dispositivo de backup elétrico). O sistema consiste em pelo menos três componentes independentes: condensador, evaporador e compressor. O compressor é montado e acionado pelo motor do caminhão. Use mangueiras ou tubos de refrigeração para conectar o condensador, evaporador, compressor e outros componentes. Há outro compressor, um motor elétrico e um separador de óleo no dispositivo reserva para operação movida a energia. O compressor do motor é acionado pelo motor por meio de uma correia. O compressor motorizado e o compressor motorizado são conectados em paralelo. O compressor motorizado é acionado por uma correia do motor. Tanto a unidade de refrigeração como o compressor do ar condicionado da cabine usam o mesmo circuito do sistema de refrigeração.
Durante a operação, a válvula unidirecional isola os dois compressores. O funcionamento do compressor é controlado pelo controlador. O dispositivo fornece energia para a embreagem do compressor do veículo refrigerado ou liga o motor quando o motor está funcionando, e fornece energia para a embreagem do compressor quando a energia é acionada. Todo o sistema de refrigeração é protegido por um interruptor de corte de pressão.
