Por que a tecnologia de aquecimento de filme é a mais preferida
Tecnologia atualmente?
O modo de aquecimento convencional se diferenciou em duas rotas técnicas -Aquecedor PTCe sistema de bomba de calor ., mas a relação entre os dois não é um ou outro, mas mais como um par de "parceiros de plástico" . Por que você diz isso?
Vejamos o aquecedor PTC primeiro .
PTC, isto é, um termistor de coeficiente de temperatura positivo . Quando a temperatura ambiente diminui, a resistência do PTC também diminui . no momento, quando a energia é ativada em uma tensão constante, que se torna menor, o que causará a corrente e o calor é que o calor é aumentado {a corrente {a corrente é que a corrente aumentará {a corrente é a que a corrente aumenta e o calor é que a corrente é aumentada e a que a corrente aumenta e a queda {a corrente é a queda e a constante que a corrente aumenta e a corrente é que a corrente é aumentada e a que a corrente aumenta e a queda {a corrente é a queda e a queda {a corrente é a queda, que a corrente aumenta e a constante…
Existem duas soluções para aquecimento de PTC, aquecimento de água eaquecimento de ar. O primeiro é aquecer o refrigerante através do PTC e depois trocar calor com o radiador; Este último é que o ar frio troca diretamente o calor com o PTC e finalmente explode ar quente .
The technology is mature, but the problem is that PTC heating consumes a lot of energy, which seriously reduces the cruising range of electric vehicles. For example, a 2 kW PTC heater consumes 2 kWh of electricity for one hour at full power. If calculated based on 15 kWh of electricity per 100 kilometers, 2 kWh is approximately equal to a cruising range of 13 quilômetros . Em situações reais, o sistema também controlará a potência do ptc: o descongelamento do para -brisa requer cerca de 2- 3 kW de Ptc Power; O refrigerante de aquecimento pode exigir cerca de 6 kW de potência PTC .
Como resultado, a bomba de calor, o "parceiro plástico" do PTC, está online .
A bomba de calor, ou seja, "transportador" de calor-absorve o calor dos "objetos" de baixa temperatura, como ar frio do lado de fora do carro, transfere-o para o fluido de trabalho e depois comprime o fluido de trabalho para aquecer . Finalmente, a alta temperatura que trabalha com o calor do ar com o ar.}}, finalmente, para obter o fluido de alta temperatura do calor do ar.
A tecnologia PTC é simples, mas suas desvantagens são capacidades inerentes limitadas, instabilidade e consumo de energia; O teto da bomba de calor é alto, mas suas desvantagens são de alto custo e tecnologia imatura . tecnologias futuras, como as bombas de calor CO₂ ainda estão em desenvolvimento, e outras soluções são necessárias para complementá -las .
Far Water não pode se preocupar perto da sede . uma solução que pode rápidoy Substitua o PTC e reorganize um "bom parceiro" por bombas de calor está prestes a surgir -Tecnologia de aquecimento de filme grosso .
A tecnologia de aquecimento de filme grossa usa materiais de aquecimento elétrico de filme raro de terras raras para aquecer vários substratos (aço inoxidável, alumina, nitreto de alumínio, vidro, cerâmica, etc. .) através da tecnologia de impressão de tela e percebe a conversão da energia elétrica em energia térmica.}}}}}}
A diferença nos materiais condutores e princípios técnicos determina diretamente as vantagens e desvantagens do desempenho inato dos dois .
Os aquecedores de filme grossos mais sinérgicos . são superiores à tecnologia PTC na corrente de partida, tensão de ondulação e corrente de ondulação e têm menos impacto no sistema elétrico do veículo, garantindo a estabilidade e a confiabilidade do desempenho do veículo e mantendo excelentes efeitos de aquecimento em várias condições de temperatura.}}}}}
Mais eficiente . A eficiência térmica dos aquecedores de filme grossa é 7% maior que a da tecnologia PTC, que não apenas economiza eletricidade, mas também melhora significativamente a faixa de veículos elétricos .
