Qual é o papel do novo aquecedor de bateria de veículos de energia
O sistema de aquecimento da bateria do novo veículo elétrico puro adota principalmente os dois métodos a seguir: pré-aquecimento e aquecimento, e o aquecedor de aquecimento de água do combustível instala um aquecedor de água no novo veículo elétrico de energia e aquece a bateria por meio de transferência de calor para atingir a temperatura normal de trabalho. O aquecedor elétrico de alta tensão da nova energia instala um aquecedor PTC no veículo elétrico da nova energia, que pode transferir calor para a bateria do veículo elétrico para pré-aquecê-lo e mantê-lo em uma temperatura normal de trabalho.
Solução de sistema de aquecimento de baterias para veículos elétricos puros de nova energia No inverno, a vida útil da bateria de veículos elétricos de nova energia geralmente é bastante reduzida, principalmente porque a viscosidade do eletrólito da bateria aumenta em baixas temperaturas e o desempenho de carga e descarga da bateria diminui.
Teoricamente: Em um ambiente de menos 20 graus Celsius, é proibido carregar baterias de lítio (isso causará danos à bateria). Os veículos elétricos podem resolver o problema de pré-aquecer a bateria de veículos de nova energia em temperatura normal de operação, instalando um aquecedor de estacionamento, de modo a resolver o problema do declínio na vida útil da bateria de veículos elétricos de nova energia em ambientes de baixa temperatura no inverno, e evite danos às baterias causados pelo carregamento em baixa temperatura.
Aquecedor PTC O aquecedor PTC também é chamado de elemento de aquecimento PTC, que é composto de elemento de aquecimento de cerâmica PTC e tubo de alumínio. Este tipo de aquecedor PTC tem as vantagens de pequena resistência térmica e alta eficiência de troca de calor. É um aquecedor elétrico com temperatura constante automática e economia de energia. A característica marcante está no desempenho, ou seja, quando o ventilador não para, a potência do aquecedor PTC cai automaticamente devido à dissipação de calor insuficiente e a temperatura da superfície do aquecedor é mantida em torno da temperatura Curie (geralmente 250 graus para cima e para baixo), para não causar "vermelhidão" na superfície de aquecedores, como tubos de aquecimento elétrico, para não causar queimaduras, incêndios e outros perigos ocultos.
É composto de folha de alumínio dissipadora de calor, tubo de alumínio, folha condutora, filme isolante, folha de aquecimento ptc, terminal de eletrodo de cobre niquelado e bainha de eletrodo de plástico de alta temperatura. Devido ao uso de dissipadores de calor press-fit, este produto melhora sua taxa de dissipação de calor e considera completamente vários fenômenos térmicos e elétricos de elementos de aquecimento ptc durante o trabalho. Possui forte força de ligação, excelente condução de calor e desempenho de dissipação de calor, alta eficiência e confiabilidade. Este tipo de aquecedor PTC tem as vantagens de pequena resistência térmica e alta eficiência de troca de calor. É um aquecedor elétrico com temperatura constante automática e economia de energia.
Princípio do aquecedor PTC Aquecimento a temperatura constante O termistor PTC tem a característica de aquecimento a temperatura constante. O princípio é que, depois que o termistor PTC é ligado, a temperatura de autoaquecimento fará com que o valor da resistência entre na zona de transição e a temperatura da superfície do termistor PTC mantenha um valor constante quando aquecido a uma temperatura constante. A temperatura está relacionada apenas com a temperatura Curie do termistor PTC e a tensão aplicada, mas basicamente não tem nada a ver com a temperatura ambiente.