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Aquecedor de refrão PTC video

Aquecedor de refrão PTC

O aquecedor de refrão PTC é adequado para veículos elétricos/híbridos/células de combustível e é usado principalmente como principal fonte de calor para controle de temperatura no veículo. O aquecedor de refrão PTC é aplicável tanto ao modo de condução do veículo quanto ao modo de estacionamento.

Descrição

 


O aquecedor de refrão PTC é adequado para veículos elétricos/híbridos/células de combustível e é usado principalmente como principal fonte de calor para controle de temperatura no veículo. O aquecedor de refrão PTC é aplicável tanto ao modo de condução do veículo quanto ao modo de estacionamento. Durante o processo de aquecimento, a energia elétrica é efetivamente convertida em energia térmica por componentes PTC. Portanto, este produto tem um efeito de aquecimento mais rápido do que um motor de combustão interna. Ao mesmo tempo, também pode ser usado para controle de temperatura da bateria (aquecimento até temperatura de trabalho) e carga de partida da célula de combustível.


PTC electrical heater.png

PTC heater.png

 

Temperatura média-40°C ~90°C
Tipo médioÁgua: etileno glicol /50:50
Potência/kw5kw@60°C,10L/min
Pressão brusa5bar
Resistência ao isolamento MΩ≥50 @ DC1000V
Protocolo de comunicaçãoPODER
Conector IP ratng (quase e baixo votoge)IP67
Tensão de alta tensão/V (DC)450-750
Tensão operacional de baixa tensão/V(DC)9-32

Corrente quiescente de baixa tensão

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PTC coolant heater


O módulo aquecedor elétrico PTC consiste em componentes de aquecimento PTC, controladores e dutos internos. O componente de aquecimento é instalado no fundição de alumínio die, o fundição de alumínio die e o invólucro plástico formam um gasoduto de circulação fechada, e o líquido de resfriamento flui através do corpo de aquecimento em uma estrutura de meandro.


A parte de controle elétrico é um corpo fundido de alumínio coberto com uma invólucro de metal. A placa do circuito do controlador é fixada com parafusos e o conector está diretamente ligado à placa do circuito.



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