Aquecedor de estacionamento de água de carro combustível

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Aquecedor de estacionamento de água de carro combustível

 

Princípio de trabalho Processo completo
Fase de inicialização
Depois que o usuário define a temperatura alvo, o sistema se auto-verifica (combustível, nível de água, circuito).
A bomba de água pré-inicia para estabelecer uma circulação do circuito de água.
O dispositivo de ignição acende o combustível atomizado e a câmara de combustão começa a aquecer (atingindo a temperatura de operação em cerca de 30 segundos).
Fase de transferência de calor
O gás de combustão de alta temperatura gerado por transferência de combustão aquece para o líquido de arrefecimento no circuito de água através da parede do tubo do trocador de calor.
A água quente circula para o radiador no carro através da bomba de água, e o ar quente é soprado pelo ventilador (ou calor irradiado diretamente).
Ajuste termostático
O sensor de temperatura alimenta a temperatura do carro/água em tempo real, e a ECU ajusta dinamicamente a quantidade de injeção de combustível e a velocidade da bomba de água.
Modo de baixa potência: reduza o consumo de combustível, mantendo a temperatura (a potência mínima de alguns modelos pode ser tão baixa quanto 0. 2kW).

 

Nome do item	Aquecedor de estacionamento de água de 5kW	Tensão	CC 12V/24V
Saída de calor (W)	5000	Meio de aquecimento	CoICONTE
Combustível	Diesel	Consumo de combustível	1,1 kg/h
Peso	2,3kg ± 0. 5	Consumo de energia (W)	Menor ou igual a 39W
Tamanho (mm)	230*100*110	Número do modelo	Yjh -5
Certificação	CE	Vida profissional	5 anos
Garantia	1 ano	Cor	Prata
Veículos especiais	O sistema de ciclismo de água de carros de tamanho médio, SUV, trailer, vagões, vans, etc.

 

 

 

 

 

 

Adaptação Ambiental Extrema

Áreas alpinas (como -30 grau Sibéria): pré -aqueça o tanque de água para evitar o desgaste do início do frio do motor.

Alta altitude: Alguns modelos suportam a otimização de combustão em ambientes deficientes em oxigênio (como design de ingestão pressurizado).

Requisitos especiais de veículos

Veículos de transporte de cadeia fria: impedem que a carga congelasse devido à baixa temperatura do compartimento de carga (aquecimento reverso).

Veículos militares: aquecimento oculto (modelos de radiação infravermelha baixa reduzem a exposição ao sinal de calor).

Cenários de economia de energia

Aquecimento do estacionamento: quando os motoristas de caminhão descansam à noite, apenas 0. 5l/h de combustível são necessários para manter 8 horas de aquecimento, economizando 80% do combustível em comparação com o aquecimento ocioso.

 

 

 

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