Existem vários métodos principais de aquecimento
Para novos veículos energéticos
1.Aquecedor PTC:O aquecedor de PTC é o método de aquecimento principal para veículos de energia novos. O PTC tem as vantagens de baixo custo, alta eficiência térmica e vida longa, mas sua desvantagem de alto consumo de energia também é óbvia, o que pode afetar a resistência de novos veículos de energia.
2. Sistema de bomba de calor: o sistema da bomba de calor está substituindo gradualmente a solução do aquecedor PTC pela vantagem do baixo consumo de energia. No entanto, o custo do sistema de bomba de calor é alto, as barreiras técnicas são altas e o efeito de aquecimento é ruim em um ambiente de baixa temperatura com baixa temperatura.
3. Aquecedor elétrico: Aquecedores elétricos são divididos em aquecedores de ar e aquecedores de água. O princípio doaquecedor de aré semelhante ao de um secador de cabelo elétrico. O ar circulante é diretamente aquecido pela placa de aquecimento para fornecer ar quente no carro. O princípio do aquecedor de água é semelhante ao de um aquecedor de água elétrico. O líquido de arrefecimento é aquecido pela placa de aquecimento, e o líquido de arrefecimento de alta temperatura flui através do núcleo de ar quente e depois aquece o ar circulante para obter aquecimento no carro.
E aquecimento grosso de filme, aquecimento espesso de filme é um tipo de método de aquecimento para veículos novos energéticos. É um novo método de aquecimento com as principais vantagens de maior eficiência de aquecimento, maior desempenho de custo, alta densidade de potência, forte efeito térmico, isolamento múltiplo e proteção de segurança. A tecnologia espessa de aquecimento de filmes pode melhorar o conforto, resistência e desempenho de segurança de novos veículos energéticos. Ao mesmo tempo, essa tecnologia é mais simples para a montagem do aquecedor, e os custos posteriores de substituição e manutenção são baixos, por isso possui um ótimo potencial de aplicação de mercado.
Especificamente, existem duas maneiras de implementar uma tecnologia espessa de aquecimento de filmes. Uma é o método de aquecimento de água, no qual o elemento de aquecimento é organizado no canal de fluxo líquido do componente, e o calor é trazido ao trocador de calor no canal de saída circulando o líquido aquecido. O ar flui diretamente através do trocador de calor e é aquecido e soprado na cabine do carro. O outro é usar uma placa de aquecimento de filme grossa diretamente na cabine do carro, o que é particularmente adequado para veículos elétricos e veículos híbridos.
