Princípio de funcionamento da bomba de água eletrônica automotiva
A bomba d'água eletrônica automotiva é uma bomba centrífuga simples e é um componente importante do sistema de refrigeração do motor automotivo.
1. Introdução ao princípio de funcionamento da bomba d’água eletrônica automotiva
O princípio de funcionamento da bomba d'água eletrônica automotiva é que o movimento circular do motor faz com que o diafragma da bomba d'água eletrônica automotiva alterne através do dispositivo mecânico, comprimindo e esticando assim o ar na câmara da bomba. A pressão positiva é gerada sob a ação da válvula unidirecional e um vácuo é formado na porta de extração de ar, criando uma diferença de pressão com a pressão atmosférica externa. Sob a ação da diferença de pressão, a água é forçada para dentro da entrada de água e depois descarregada pelo tubo de drenagem. Sob a ação da energia cinética transmitida pelo motor, a água é continuamente sugada e descarregada, formando uma vazão relativamente estável.
2. Aplicação do princípio de funcionamento da bomba de água eletrônica automotiva
A bomba d'água eletrônica automotiva é equivalente a uma bomba elétrica de refrigeração de 12 V ou 24 V funcionando em um carro. Ele usa um motor para acionar o fluido circulante pressurizado para ajudar o motor do carro a dissipar o calor. Como um novo tipo de bomba d'água automotiva, a bomba d'água eletrônica automotiva surgiu com o rápido desenvolvimento da tecnologia da indústria automotiva e instalações e dispositivos de suporte relacionados. A bomba d'água eletrônica é um componente funcional central e importante do sistema de refrigeração de veículos de nova energia. Seu desempenho e qualidade têm grande impacto no desempenho do carro.
As bombas de água eletrônicas automotivas são amplamente utilizadas, usadas principalmente em sistemas de pré-aquecimento de veículos, ciclos de resfriamento de motores automotivos, sistemas de gerenciamento térmico de células de combustível de hidrogênio, sistemas de acionamento de veículos de nova energia, sistemas de resfriamento de baterias de veículos elétricos, ônibus de veículos elétricos puros e resfriamento de controle de motor de ônibus híbridos. vários tipos de sistemas de resfriamento e controle de circulação de automóveis, como circulação.
3. Princípio de funcionamento e vantagens da bomba de água eletrônica automotiva
(1) A pressão de trabalho da bomba de água eletrônica automotiva é alta
A bomba d’água eletrônica automotiva é acionada por um motor, portanto a pressão do líquido refrigerante é sempre alta. A pressão alta o suficiente permite que a bomba d'água eletrônica automotiva forneça o líquido refrigerante para várias partes do motor, permitindo que o motor automotivo seja resfriado melhor e mais rápido.
(2) A bomba d'água eletrônica automotiva tem baixo consumo de energia
As bombas d'água eletrônicas dos automóveis consomem apenas uma pequena quantidade de energia para funcionar. Em circunstâncias normais, as bombas d'água eletrônicas automotivas usam uma saída de tensão de 12V. Quando utilizamos a bomba d'água eletrônica não há muita perda de energia. A potência constante também permite um fornecimento ininterrupto de líquido refrigerante ao motor do carro.
(3) A bomba de água eletrônica automotiva tem menos atrito
Comparada com o princípio de funcionamento de uma bomba d'água mecânica, a bomba d'água eletrônica de um carro não tem muito atrito. A bomba d'água eletrônica automotiva é acionada por um motor e só funcionará quando a bomba d'água estiver funcionando. Se certas condições não forem atendidas, a bomba d'água eletrônica automotiva permanecerá inativa e pronta a qualquer momento. As bombas elétricas também possuem menos peças móveis, economizando espaço e reduzindo o atrito.
(4) A bomba de água eletrônica a vapor tem baixo risco de vazamento de água
O risco de vazamento de água em bombas d'água eletrônicas automotivas é bastante reduzido. O impulsor da bomba d'água mecânica é encaixado por pressão no rolamento da bomba d'água usando um ajuste de interferência, enquanto o impulsor magnético integrado da bomba d'água eletrônica é acionado por um núcleo magnético instalado na carcaça da bomba d'água. Isso pode causar vazamento de água. A separação da cavidade do exterior elimina o selo d'água, reduzindo assim as perdas por atrito e o risco de vazamento de água.
(5) A bomba de água eletrônica para automóveis tem longa vida útil
A bomba d'água eletrônica automotiva tem uma vida útil mais longa e pode funcionar continuamente por mais de 20000 horas em circunstâncias normais.
