Princípio PTC do Aquecedor de Ar Condicionado Elétrico
O aquecedor elétrico PTC é um aquecedor com controle automático de temperatura e economia de energia. Ele usa elemento de cerâmica sensível ao calor PTC como fonte de calor, chapa corrugada feita de liga de alumínio como dissipador de calor e é composto de dissipador de calor após a colagem e soldagem.
Aquecedor de ar condicionado elétrico PTC geralmente inclui processador MCU, módulo de energia Mosfet/IGBT, pré-driver isolado e sensor de detecção de corrente, etc. o aquecedor de acordo com o programa predefinido de acordo com a diferença de temperatura comparando com a temperatura alvo inserida pelo botão, de modo que a temperatura no carro atinja o nível de temperatura definido e seja exibida na tela LCD em tempo real. Exibe a temperatura no interior do veículo e a temperatura definida.
Os aquecedores PTC incluem aquecedores de ar PT e aquecedores de líquido PTC. Uma vez que o aquecedor de líquido PTC pode ser instalado na casa das máquinas, ele pode ser usado diretamente para o sistema de ar condicionado do carro existente e é mais amplamente utilizado no sistema de aquecimento do carro elétrico.
Prospecto de aplicação PTC
Desde o veículo elétrico em 2009, a maioria dos aquecedores PTC foi usada. Os veículos elétricos (principalmente carros de passageiros) que estão no mercado nos últimos anos geralmente usam sistemas de aquecedor de água PTC ou sistemas de aquecedor de ar PTC para obter funções de aquecimento. Para veículos elétricos puros, o aquecimento de ar PTC é geralmente usado. Este método só precisa substituir o núcleo do aquecedor de ar condicionado automotivo tradicional com aquecedor de ar PTC e, em seguida, complementado com o equipamento de controle necessário, pode ser aplicado diretamente a veículos elétricos.
Veículos elétricos híbridos plug-in geralmente usam aquecedores de água PTC. Desta forma, o núcleo do aquecedor de ar condicionado tradicional do carro é conectado em série com o aquecedor de água PTC. O núcleo de ar quente é aquecido para aumentar a temperatura do ar de saída e soprar diretamente no carro para realizar a função de aquecimento no carro.
No entanto, o aquecimento PTC consome muita energia da bateria durante o aquecimento no inverno, o que reduz seriamente a autonomia dos veículos elétricos. Portanto, muitas soluções atuais usam sistemas de bomba de calor para obter aquecimento do ar condicionado, e a eficiência térmica pode ser significativamente melhorada.
