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Unidade de gerenciamento térmico de bateria de 4,5KW
A unidade de gerenciamento térmico da bateria de 4,5KW é um produto muito prático que pode gerenciar com eficácia a temperatura da bateria para evitar superaquecimento e prolongar a vida útil da bateria. Este tipo de unidade é adequado para diversas ocasiões. A seguir estão alguns cenários de uso comuns.
Descrição
Se você está procurando a unidade de gerenciamento térmico de bateria de 4,5 kw, seja bem-vindo ao atacado do produto de nossa fábrica. Como um dos principais fabricantes e fornecedores na China, ofereceremos o melhor serviço e entrega rápida. Agora, verifique a cotação com nosso vendedor.
Unidade de gerenciamento térmico de bateria de 4,5KW
A unidade de gerenciamento térmico da bateria de 4,5KW é um produto muito prático que pode gerenciar com eficácia a temperatura da bateria para evitar superaquecimento e prolongar a vida útil da bateria. Este tipo de unidade é adequado para diversas ocasiões. A seguir estão alguns cenários de uso comuns.
A temperatura da bateria nestes carros influencia frequentemente o seu desempenho e vida útil. Como resultado, a instalação de sistemas de gerenciamento térmico da bateria pode reduzir efetivamente a temperatura da bateria, prolongar o tempo de serviço do veículo e melhorar o desempenho do veículo.
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O sistema de gerenciamento térmico da bateria de 4,5KW tem uma aparência bonita e cores coordenadas, e cada componente é projetado para atender aos requisitos de resistência à água, resistência ao óleo, resistência à corrosão e resistência à poeira do usuário. Possui boa função e design estrutural, é simples de usar e oferece diversos modos de operação. A precisão da medição e do controle é excelente, os resultados dos testes são repetíveis, a confiabilidade é alta e a vida útil é longa. As peças são construídas com materiais de alta-qualidade e empregam máquinas, sistemas hidráulicos, aparelhos elétricos e outros componentes sofisticados, práticos e confiáveis que atendem aos padrões nacionais e industriais aplicáveis. Componentes como eletrônicos, instrumentos e outros.
Os principais parâmetros dos componentes elétricos são legíveis e controláveis no computador host através da comunicação CAN. Possui funções de proteção completas, como sobrecarga, subtensão, sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura, anormalidade de pressão do sistema e outras funções de proteção.
Princípio Operacional BTMS
O diagrama esquemático do nossoSistema de gerenciamento térmico de bateria de 4,5KWé mostrado na imagem. A linha vermelha sólida na figura representa o ciclo de refrigeração e a linha azul tracejada representa o ciclo de refrigeração. Esta unidade possui três modos, incluindo modo de refrigeração, modo de aquecimento (opcional) e modo de auto-circulação. A unidade alterna entre esses três modos com base no feedback dos parâmetros da bateria BMS.

①Modo de refrigeração
Quando o ventilador e o compressor são ligados, o refrigerante de alta-temperatura e alta-pressão é descarregado do compressor, entrando no condensador para liberação de calor e resfriamento. Em seguida, é estrangulado e despressurizado através de uma válvula de expansão térmica para resfriamento. O refrigerante de baixa-pressão e baixa-temperatura entra no refrigerador da bateria e troca calor com o refrigerante de alta-temperatura que flui para fora da bateria. O refrigerante absorve calor e entra na porta de sucção do compressor, completando um ciclo de refrigeração. Ao mesmo tempo, o refrigerante-de alta temperatura que sai da saída da bateria passa pela bomba de água e flui através do resfriador para obter resfriamento, formando um refrigerante-de baixa temperatura que entra na entrada da bateria para resfriar a bateria e completar um ciclo do circuito de água.
O modo de refrigeração é adequado para condições de trabalho com alta carga térmica na bateria.
②Modo de aquecimento (opcional)
Quando o ventilador e o compressor são desligados, a bomba d'água e o aquecedor elétrico são ligados, e o líquido de arrefecimento-de baixa temperatura é aquecido pelo aquecedor elétrico antes de fluir pelo resfriador e entrar na bateria para aquecê-la. O modo de aquecimento é adequado para condições de trabalho em que a temperatura da bateria é muito baixa.
③Auto-Modo de circulação
Quando o ventilador e o compressor estão desligados e apenas a bomba d'água é ligada, o líquido refrigerante circula entre a unidade de gerenciamento térmico e a bateria, transportando o calor da bateria.
O modo-de ciclo automático é adequado para condições de trabalho com carga térmica baixa da bateria.
Principais Parâmetros Técnicos
|
NÃO. |
Projeto |
Especificações de parâmetros |
|
1 |
Modelo |
EHP3.0-3 |
|
2 |
Capacidade de refrigeração |
4,5kW |
|
3 |
Capacidade de aquecimento |
5kW |
|
4 |
Tensão nominal |
320V CC |
|
5 |
Fonte de alimentação de baixa tensão |
20-30V CC |
|
6 |
Proteção contra sobretensão/tensão de recuperação |
450/470 Vcc |
|
7 |
Proteção/recuperação de subtensão |
235/250 Vcc |
|
8 |
Transportador de refrigerante |
Solução 50%/50% de etilenoglicol/água |
|
9 |
Refrigerante |
R1234yf |
|
10 |
Deslocamento do compressor |
34 cc |
|
11 |
temperatura de trabalho |
-20 graus -50 graus |
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12 |
Nível de proteção da unidade |
IP67 |
|
13 |
Diâmetro externo do tubo de entrada de água |
Φ20mm |
|
14 |
Diâmetro externo do tubo de saída de água |
Φ20mm |
|
15 |
Massa total |
<35kg |
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16 |
Dimensões gerais |
Ver desenhos |
|
17 |
Método de instalação |
Instalação do parafuso M8 |
|
18 |
Dimensões de instalação |
Ver desenhos |
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19 |
Método de comunicação |
CAN2.0 |
Por que escolher NF BTMS?
Principais pontos fortes
Escolha o plano que mais combina com você.
Desempenho comprovado
Fornecido com controlador proprietário e lógica térmica para controle térmico preciso e eficiente.
Integração focada em OEM-
Módulos plug{0}}and{1}}pré{2}}carregados reduzem o tempo de engenharia, instalação e comissionamento.

Arquiteturas{0}prontas para o futuro
Otimizado para sistemas 450{1}}750 DC, alinhando-se com arquiteturas elétricas atuais e de próxima geração.
Suporte Global
A resiliência da produção e o pós-venda apoiam as nossas instalações.

Prazo de produção e condições de pagamento
1. Prazo de produção
Pedidos padrão: a produção será concluída dentro de 15 a 20 dias úteis após o recebimento do seu depósito.
Pedidos personalizados: O prazo de entrega pode variar dependendo da complexidade do projeto e da quantidade do pedido. Confirmaremos o cronograma exato antes do início da produção.
Pedidos Urgentes: A produção acelerada está disponível mediante solicitação. Entre em contato conosco para acordos prioritários.
2. Condições de pagamento
Pedido de amostra: A produção começará após pagamento antecipado de 100%.
Pedido em massa:
Depósito: 50-80% do valor total do pedido é necessário para confirmar seu pedido e iniciar a produção.
Pagamento do saldo antes do envio. Forneceremos fotos ou vídeos dos produtos acabados para sua confirmação antes do pagamento final.
Métodos de pagamento aceitos: T/T (transferência bancária), PayPal, L/C à vista ou outros métodos acordados.
3. Envio e entrega
Todos os pedidos são tratados pelo nosso departamento de vendas em 48 horas. Temos parceria com DHL, FedEx e UPS para garantir uma entrega segura e oportuna. O envio padrão leva de 7 a 12 dias úteis. Você receberá um e-mail com seus detalhes de rastreamento assim que seu pacote estiver a caminho.
4.Notas
Providencie o pagamento imediatamente para evitar atrasos na produção ou entrega.
Para pedidos grandes ou recorrentes, podem ser discutidos cronogramas de pagamento flexíveis.
nossa empresa

nossos certificados
Nossos produtos possuem certificações CE, IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001 e outras certificações e atendem aos padrões de exportação e da indústria.

Precauções
Para garantir a segurança do produto durante o uso, os seguintes cuidados devem ser tomados:
- Antes de a unidade funcionar, um fio terra deve ser conectado primeiro;
- Antes de operar a unidade, preste atenção em verificar se o cano de água está fixo para evitar respingos de anticongelante causados pela pressão dentro do cano de água após a operação;
- Antes de colocar a unidade em funcionamento é necessário verificar se os componentes elétricos e plug-ins estão instalados na posição correta e se não há folgas;
- Antes de operar a unidade, é necessário confirmar se os pólos positivo e negativo do plug-in de alta-tensão-da unidade estão consistentes com os desenhos.
- As especificações da fonte de alimentação e do fusível devem estar de acordo com as instruções e placa de identificação do produto, e a faixa de variação permitida da tensão de trabalho é de ± 10%;
- Devem ser reservadas aberturas de manutenção suficientes no local de instalação para garantir que a unidade seja abastecida com líquido refrigerante e refrigerante. O tubo de água e a superfície da interface elétrica são fáceis de desmontar e reparar, e toda a máquina é fácil de desmontar, facilitando a manutenção e manutenção da unidade pelos clientes;
- O requisito padrão para a distância ao solo da instalação da unidade-embutida é superior a 540 mm (atendendo aos requisitos de passagem a vau). Se for especialmente projetada, a distância ao solo pode ser reduzida de acordo com o status do layout dos componentes elétricos;
- Não deve haver obstáculos perto da entrada e saída de ar do sistema geral de gerenciamento térmico para garantir uma ventilação eficaz
- É estritamente proibido inclinar a instalação da unidade (o ângulo entre o eixo principal da unidade e o horizonte não deve exceder 5 graus);
- É estritamente proibido permitir que a unidade opere sem refrigerante;
- Pessoal não profissional está estritamente proibido de desmontar e reparar a unidade; É estritamente proibido utilizar peças de reparação não fornecidas pelo Grupo NF.
- É necessário adicionar um filtro na extremidade frontal da entrada de água da unidade (com tamanho de filtro maior ou igual a 30 mesh);
- A tensão de funcionamento deste sistema é de alta tensão, e todo o veículo precisa ser efetivamente protegido com alta tensão e isolamento para cortar a alimentação em caso de acidentes.
※ Atenção: Para realizar o trabalho acima, a energia deve ser cortada!
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