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Gerenciamento térmico de sistemas de baterias de veículos elétricos video

Gerenciamento térmico de sistemas de baterias de veículos elétricos

O gerenciamento térmico do sistema de bateria de veículos elétricos não é um produto único, mas um sistema de controle de temperatura integrado e inteligente. Seu núcleo é manter a bateria sempre funcionando na faixa ideal de 20-40 graus, garantindo alcance, vida útil, carregamento rápido e segurança.

Descrição

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Descrição dos produtos

 

O gerenciamento térmico do sistema de bateria de veículos elétricos não é um produto único, mas um sistema de controle de temperatura integrado e inteligente. Seu núcleo é manter a bateria sempre funcionando na faixa ideal de 20-40 graus, garantindo alcance, vida útil, carregamento rápido e segurança.

 

Parâmetro de produtos

 

Modelo NFEHP3.0-3
Ambiente de trabalho
-20~55 graus
Refrigerante
R1234yf/R134A
Líquido de resfriamento
Solução 50% 50% etilenoglicol/água
Alta tensão
540 VCC (450-720 VCC)
Baixa tensão
24 VCC (18-32 VCC)
Capacidade nominal de refrigeração
4,5 kW
Capacidade nominal de aquecimento
5KW
Proteção contra sobretensão/recuperação de sobretensão
750/720 Vcc
Proteção contra subtensão/recuperação de subtensão
400/430V CC
Cor da caixa
Preto
Pesar
<35kg
Nível de proteção à prova d'água
IP67

 

Detalhes dos produtos

 

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btms 2
btms 3
btms 5

 

 

Campos de aplicação

 

1. Resfria a bateria durante a condução em altas-temperaturas no verão.

 

2. Pré-aquece e mantém a temperatura da bateria durante inícios de inverno com-baixa temperatura.

 

3. Controla a temperatura para segurança durante o carregamento rápido-de alta potência.

 

4. Fornece rápida dissipação de calor durante partidas{1}}paradas frequentes e subidas em ambientes urbanos.

 

5. Recupera o calor residual do motor para aquecer a bateria, economizando energia.

 

6. Estabiliza a temperatura operacional da bateria para operação contínua de 24 horas.

 

7. Permite operação normal em ambientes agressivos, como frio extremo e alta umidade.

 

8. Funciona em conjunto com o ar condicionado e o motor para melhorar a eficiência energética geral do veículo.

 

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Principais recursos

 

Controle de temperatura:A dissipação de calor-de alta temperatura e o pré-aquecimento-de baixa temperatura mantêm a temperatura da célula uniforme e estável.

 

Aumento da vida útil:O envelhecimento da bateria aproximadamente duplica para cada aumento de 10 graus; o controle de temperatura estende significativamente a vida útil do ciclo.

 

Aumentando o alcance da bateria:O pré-aquecimento-de baixa temperatura reduz a perda de capacidade e melhora a vida útil da bateria no inverno.

 

Garantia de segurança:Prevenir a fuga térmica é uma barreira de segurança crítica para baterias.

 

Compatibilidade de carregamento rápido:O controle de temperatura é um pré-requisito para carregamento rápido-de alta potência, evitando o superaquecimento durante o carregamento rápido.

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        btms 13
     

     

     

 

Cenários de uso

 

1. Resfrie a bateria em altas temperaturas para evitar danos por superaquecimento.

2. Pré-aqueça a bateria em baixas temperaturas para garantir alcance e potência.

3. Controle a temperatura durante o carregamento rápido e ciclos frequentes de inicialização-parada para prolongar a vida útil da bateria.

 

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