Gerenciamento térmico de baterias em veículos elétricos

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Gerenciamento térmico da bateria

em veículos elétricos 

 

 

As unidades de gerenciamento térmico da série EHP apresentam vantagens como alta eficiência, segurança, proteção ambiental, comunicação CAN 2.0 e auto-diagnóstico de falhas. Eles podem realizar três modos funcionais: resfriamento, aquecimento (opcional) e auto-circulação.

 

A unidade de gerenciamento térmico da série EHP é um sistema de resfriamento usado para resfriar as baterias de veículos de nova energia.

 

Durante a operação ou carregamento do veículo, a temperatura da bateria aumenta devido à temperatura ambiente ou às próprias características de carga e descarga da bateria, fazendo com que a bateria perca seu ambiente operacional ideal. Este produto foi projetado para baterias-resfriadas a água. Ao controlar a temperatura da água, garante que a bateria funciona dentro de uma faixa de temperatura específica, garantindo assim a qualidade da bateria, prolongando sua vida útil e garantindo a autonomia do veículo.

 

Comparado aos métodos de resfriamento tradicionais, este produto apresenta rápida dissipação de calor, alta eficiência, controle de temperatura estável, desempenho de bateria significativamente melhorado e vida útil prolongada.

 

 

 

 

Modelo	NFEHP3.0-3
Ambiente de trabalho	-20~55 graus
Refrigerante	R1234yf/R134A
Líquido de resfriamento	Solução 50% 50% etilenoglicol/água
Alta tensão	540 VCC (450-720 VCC)
Baixa tensão	24 VCC (18-32 VCC)
Capacidade nominal de refrigeração	4,5 kW
Capacidade nominal de aquecimento	5KW
Proteção contra sobretensão/recuperação de sobretensão	750/720 Vcc
Proteção de sub{0}}tensão/Recuperação de sub{1}}tensão	400/430V CC
Cor da caixa	Preto
Pesar	<35kg
Nível de proteção à prova d'água	IP67

 

 

 

 

 

 

Figura 1-1 Diagrama do princípio de funcionamento da unidade resfriada a água

 

O diagrama esquemático do sistema de gerenciamento térmico da bateria EHP é mostrado na Figura 1-1. Vermelho representa o ciclo de resfriamento e azul representa o ciclo de refrigeração. A unidade possui três modos: modo de resfriamento, modo de aquecimento (opcional) e modo de autocirculação. A unidade alterna entre esses três modos com base nos parâmetros fornecidos pela bateria BMS.​

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• Antes de operar a unidade, um fio terra deve ser conectado.

• Antes de operar a unidade, verifique se os tubos de água estão seguros para evitar respingos de anticongelante devido ao aumento de pressão após a operação.

• Antes de operar a unidade, verifique se todos os componentes elétricos e conectores estão instalados nas posições corretas e não estão soltos.

• Antes de operar a unidade, confirme se os terminais positivo e negativo dos conectores de alta-tensão correspondem aos desenhos.

 

 

 

 

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