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Introdução ao princípio das bombas eletrônicas de água

Nov 07, 2025

Introdução ao Princípio de

Bombas de água eletrônicas

 

Why Are Electronic Water Pumps So Popular in The Market?

 

Bombas magnéticas sem escova NF DC, como o nome sugere, utilizam força magnética para transferir energia cinética em sua estrutura e são acionadas por motores CC sem escovas, daí o termo geral: bombas magnéticas CC sem escovas.

 

Nossas bombas consistem em quatro partes principais: a cabeça da bomba, o atuador magnético, o motor DC sem escova e o controlador. O atuador magnético consiste em um estator e um rotor magnético, separados por uma parede fina, eliminando a necessidade das tradicionais vedações mecânicas do eixo e proporcionando assim um sistema completamente vedado.

 

O torque do motor é gerado pela energização das bobinas das chapas de aço silício (estator), criando um campo magnético que aciona os ímãs permanentes (rotor). Magnetizar os ímãs em níveis n (n é um número par) cria um sistema magnético totalmente acoplado. Quando os pólos magnéticos gerados pelas bobinas do estator e pelos ímãs são opostos (ou seja, o ângulo de deslocamento entre os dois pólos é 0), a energia magnética do sistema é mais baixa. Quando os pólos giram para os mesmos pólos (ou seja, o ângulo de deslocamento entre os dois pólos é Φ=2π/n), a energia magnética do sistema está no máximo. Depois que a força externa é removida, os pólos magnéticos do sistema magnético se repelem e a força magnética restaurará o ímã ao seu estado de energia magnética mais baixo. Isso faz com que o ímã se mova, fazendo com que o rotor magnético gire.

 

O estator e o rotor da bomba isolada magneticamente são completamente isolados, evitando completamente os problemas de vazamento de líquido presentes nas bombas de água DC escovadas tradicionais. O design de classificação à prova d'água IP67 melhora efetivamente a vida útil e o desempenho da bomba.

High Quality Electronic Water Pump For Electric Vehicle

 

Funções de proteção de bombas eletrônicas

 

1. Proteção de Rotor Parado;

2. Proteção de conexão reversa;

3. Proteção contra sobretensão/subtensão;

4. Proteção contra funcionamento a seco;

5. Proteção contra sobrecorrente;

6. Proteção contra perda de fase, etc.

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