Pesquisa sobre tecnologia de gerenciamento térmico de veículos
Comparados com os motores diesel tradicionais, os motores a gás têm a dupla vantagem de economia de energia e proteção ambiental. Devido às características do gás natural, a carga térmica dos motores a gás é maior. Principalmente na etapa VI Nacional, a rota técnica dos motores a gás natural geralmente adota a rota EGR para reduzir as emissões de NOx. A carga de calor aumenta ainda mais, portanto é necessária uma tecnologia de ventilador eficiente para resolver o problema do equilíbrio térmico do veículo.
Quando o motor a gás está funcionando, as peças em contato com o gás em alta temperatura estão sujeitas à radiação térmica. Se não for resfriado adequadamente, o motor de combustão interna superaquecerá, a entrada de ar diminuirá, ocorrerá combustão anormal (deflagração, pré-ignição, etc.), deterioração e queima do óleo do motor. O aumento do atrito e do desgaste das peças causará uma deterioração geral na potência, economia e confiabilidade do motor de combustão interna. No entanto, se o resfriamento for muito forte, a mistura do motor a gasolina será mal formada, o óleo será diluído pela combustão, o motor de combustão interna funcionará de maneira irregular e a perda de dissipação de calor e a perda de atrito aumentarão. , o desgaste das peças aumenta. Portanto, a principal tarefa do sistema de refrigeração é garantir que o motor de combustão interna funcione na temperatura mais adequada.
Condições de operação do motor e requisitos do sistema de refrigeração
O equilíbrio térmico do sistema de gestão térmica do veículo inclui o equilíbrio de três aspectos:
1) A altura manométrica da bomba d'água é igual à soma da resistência à água de cada parte da tubulação;
2) A pressão estática do ventilador é igual à soma da resistência ao vento de cada trocador de calor;
3) O calor emitido pelo motor é igual ao calor absorvido pelo ar.
Um bom sistema de refrigeração deve atender aos seguintes requisitos:
1) A capacidade de dissipação de calor pode atender às necessidades do motor de combustão interna ao operar sob diversas condições de trabalho. Quando as condições de trabalho e ambientais mudam, ainda pode garantir que o motor de combustão interna funcione de forma confiável e mantenha a temperatura ideal da água de resfriamento;
2) A pressão no sistema deve ser eliminada em um curto período de tempo;
3) O volume do espaço de expansão representa 4-6% do volume total;
4) Possui alta taxa de adição de água. O volume de enchimento inicial pode atingir mais de 90% do volume do sistema;
5) Quando o motor estiver funcionando em alta velocidade e a tampa de pressão do sistema estiver aberta, a entrada da bomba d'água deverá estar com pressão positiva;
6) Tem certa capacidade de trabalhar sem falta de água, e a quantidade de falta de água é maior que o volume de refrigerante que não foi abastecido pela primeira vez;
7) Configurar um dispositivo de alarme de temperatura da água;
8) Vedar bem e evitar vazamento de ar ou água;
9) O sistema de refrigeração consome pouca energia. Após a partida, pode atingir a temperatura normal de operação em pouco tempo.
10) Confiável em uso, longa vida e baixo custo de fabricação.
