Por que os novos ônibus energéticos precisam de compressores de ar?
Os novos autocarros energéticos exigemcompressores de arprincipalmente porque o ar comprimido é a fonte de energia para seus principais sistemas auxiliares.
1. Sistema de freio:Os novos ônibus de energia geralmente usam sistemas de freios a ar-pressão. Um compressor de ar gera ar de alta-pressão, que é armazenado em um tanque de ar para fornecer uma força de frenagem instantânea e poderosa às pinças de freio, garantindo uma frenagem segura e confiável. Mesmo no caso de uma falha eléctrica, os travões pneumáticos podem proporcionar uma travagem de emergência mecanicamente.
2. Ajuste da suspensão:Muitos ônibus são equipados com suspensão a ar, que ajusta a pressão do airbag por meio de um compressor para alterar a altura do veículo e a rigidez do percurso. Isto permite baixar os degraus quando estacionado para facilitar o embarque e desembarque dos passageiros e melhora a estabilidade e o conforto durante a condução.
3. Controle de porta:A maioria das portas de ônibus usa interruptores pneumáticos. O ar comprimido aciona a bomba da porta para abertura e fechamento suave e rápido, o que é mais durável e mais fácil de manter do que estruturas puramente elétricas.
4. Funções Auxiliares:O ar também é utilizado para acionamento da buzina, ajuste da pressão do limpador de para-brisa e troca de marchas em alguns modelos, servindo como “segunda fonte de energia” para garantir o funcionamento normal do veículo.
Embora os novos autocarros energéticos sejam movidos a electricidade, a substituição dos sistemas acima mencionados por actuadores eléctricos aumentaria significativamente o consumo de energia e a complexidade do circuito. Os compressores de ar, movidos a eletricidade, convertem energia em energia armazenada de pressão de ar, que é então liberada quando necessário. São altamente eficientes, possuem rápido tempo de resposta e são muito seguros, o que os torna um núcleo de alimentação auxiliar indispensável.
