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Compressor de ar condicionado para veículos elétricos
Nosso Compressor Elétrico de Ar Condicionado (EACC) incorpora um motor síncrono de ímã permanente, alimentado diretamente pela bateria de alta-tensão do veículo. Como principal componente de energia para o-resfriamento do veículo e para o aquecimento auxiliar (em um sistema de bomba de calor), ele garante temperaturas internas confortáveis enquanto maximiza a eficiência energética e amplia a autonomia do veículo.
Descrição
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Compressor de ar condicionado para veículos elétricos
Introdução do produto
A estrutura mecânica (geralmente do tipo scroll) é acionada por um motor síncrono de ímã permanente-de alta-tensão integrado (ou motor CC sem escovas) para aspirar refrigerante gasoso de baixa-pressão, comprimi-lo em gás de alta-temperatura e alta{4}}pressão e, em seguida, descarregá-lo no condensador.
Composição estrutural: É uma unidade integrada composta por uma carcaça de compressor, um mecanismo de compressor scroll, um motor e um controlador (Inversor), podendo operar independentemente do motor.
Vantagem Principal
Principais vantagens
Economia de Energia e Frequência Variável: Utilizando controle elétrico, pode ajustar a velocidade de acordo com a demanda, reduzindo significativamente o consumo de energia.
Silencioso e eficiente: empregando uma estrutura do tipo-rolagem, apresenta baixo ruído, baixa vibração e alta eficiência de resfriamento.
Inteligente: Controlado pela unidade de controle do veículo (VCU) e combinado com a tecnologia de bomba de calor, atinge eficiência térmicagestão do habitáculo e da bateria.
Especificações dos produtos
Especificações do compressor
| Modelo | NFEZC45 |
| Tipo | Pergaminho elétrico |
|
Refrigerante |
R290 |
|
Temperatura de trabalho |
-20 graus ~110 graus |
|
Temperatura de armazenamento |
-40 graus ~110 graus |
|
Resistência de tensão |
corrente de fuga<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Isolamento elétrico |
Maior ou igual a 20MQ@1000V(DC) |
|
Deslocamento |
45CC/r |
|
Faixa de velocidade |
800-8500 rpm (personalizável) |
|
Método de resfriamento |
resfriamento de gás de sucção |
|
Taxa de vazamento de refrigerante |
Menor ou igual a 5g/ano |
|
Óleo lubrificante |
PVE |
|
Concha |
Peening de liga de alumínio fundido |
|
Peso total (incluindo óleo) |
Menor ou igual a 7,7 kg (incluindo óleo) |
|
Posição de instalação |
perto do motor ou da caixa de engrenagens |
|
Tamanho interno de sucção |
Φ28,4 mm (personalizável) |
|
Tamanho interno de descarga |
Φ15,35 mm (personalizável) |
|
Classificação IP |
IP67 |
|
Restrições materiais |
Conformidade com ROHS, sem chumbo |
|
Liberação de pressão mecânica |
4+0.4Mpa(A) |
|
Pressão operacional de sucção |
0,1~0,5Mpa(A) |
|
Pressão operacional de descarga |
0,7~2,8Mpa(A) |
|
Pressão máxima de operação |
2,8Mpa(A) |
| Resistência à corrosão | 500HRs depois: funcional e menos de 5% de dano visual na área de superfície |
|
Limpeza |
Peso da impureza 10 mg, tamanho máximo de 0,5 mm, entradas e saídas de vedação usam tampas contra poeira para envio |
Especificações do motor
|
Tipo de motor |
PMSM |
| Número de pólos | 8 |
| Método de enrolamento do estator | Y-digite |
| Tensão nominal | 600 V (CC) |
| Faixa de tensão operacional | 400~850V(CC) |
| Potência nominal | 6,5 kW |
| Faixa de velocidade nominal | 800~8600rpm |
| Potência máxima | 7,5 kW |
Especificações do controlador
| Modo motorista | Forma de onda senoidal |
|
Método de detecção de pólo magnético |
Posição sem sensor |
|
Tensão nominal (AT) |
600 V (CC) |
|
Faixa de tensão operacional (HV) |
400-850V(CC) |
| Valor de sobretensão | (Personalizável) |
| Abaixo do-valor de tensão | (Personalizável) |
| Corrente máxima de entrada | 12,5A (cálculo baseado em 600V) |
| Potência máxima de entrada | 7,5 kW |
| Potência nominal | 6,5kW |
| Tensão nominal (BT) | 12/24 Vcc |
| Faixa de tensão operacional (LV) | 9~32VCC |
Requisitos do sistema
| Proteção de pressão | 2,8Mpa (recomendado) | |
| Conteúdo de óleo | 3% ~ 5% (recomendado) | |
| Óleo residual | 40-80g | |
| Requisitos para o condensador | Começar | 5sO ventilador condensado funciona durante 5 segundos antes do compressor arrancar |
| Desligar | 30sO ventilador do condensador continua a funcionar por 30 segundos após o compressor parar | |
| Posição de montagem recomendada | No ponto mais baixo do sistema (recomendado) | |
Especificações de ruído
Condição de teste:
| Descarga P. | Sucção P. | Sub-resfriado | Super calor | Temperatura ambiente |
| 1,5Mpa(A) | 0,3Mpa(A) | 5 graus | 10 graus | ES |
Curva de desempenho e Nosie:
Requisitos de aplicação
Aplicativo
certificado
Tag: compressor de ar condicionado para veículos elétricos, China, fábrica, fornecedores, fabricantes, vendedor, atacado, cotação
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