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Descongelador combinado de água e eletricidadeO descongelador combinado de água e eletricidade utiliza PTC como elemento de aquecimento. Nesta base, é adicionado um tanque de água do radiador para desembaçador de aquecimento de água,
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Compressor de ar-isento de óleo para ônibusVocê está procurando uma solução de ar comprimido que ofereça pureza-isenta de óleo, respeito ao meio ambiente e operação estável para seus processos industriais críticos? Nosso compressor-de ar de
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Bomba de água sem escova dos veículos da energia nova do ...A bomba de água elétrica de nova energia NF é usada principalmente para resfriamento e dissipação de calor de motores elétricos, controladores, baterias e outros aparelhos elétricos em energia nova
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Descongelador elétrico de alta tensão para ônibusO degelo elétrico-de alta tensão é uma tecnologia de degelo usada em veículos, aeronaves, navios e outros meios de transporte. Comparado com os métodos tradicionais de descongelamento, o
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Tecnologia-isenta de óleo (pistão)-Compressor de arEste compressor foi projetado para facilitar a manutenção e ser ecologicamente correto;. A série HV tem dois ventiladores estáveis de 24 VCC com alta velocidade para liberar o calor do compressor
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Veículo Comercial BTMSNosso BTMS (Sistema de gerenciamento térmico de bateria) foi projetado exclusivamente para baterias de veículos comerciais, com sete recursos principais que resolvem problemas em cenários de
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Engrenagem de direção assistida eletrônica de pinhão duploQuando um carro está girando, o sensor de torque “sente” o torque do volante e a direção de rotação pretendida. Esses sinais são enviados para a unidade de controle eletrônico (ECU) por meio de um
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Gerenciamento térmico de bateria para caminhão EVA NF lançou recentemente um novo produto - BTMS.BTMS mantém as temperaturas da bateria do veículo elétrico dentro da faixa certa para manter sua autonomia de condução mais longa e prolongar a vida
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Sistema de gerenciamento térmico de bateria de veículo el...A NF lançou recentemente um novo produto - BTMS.BTMS mantém as temperaturas da bateria do veículo elétrico dentro da faixa certa para manter sua autonomia de condução mais longa e prolongar a vida
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